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Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 (16L)
€ 112,67 excl. VAT
Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 est une huile synthétique pour moteur diesel à très hautes performances conçue pour la lubrification des moteurs modernes, hautes performances et à faibles émissions dans les applications lourdes. Cette huile moteur est développée à partir d’huiles de base hautes performances pour une excellente fluidité à basse température, une rétention de viscosité à haute température et un contrôle de la volatilité.
Description
Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 est une huile synthétique pour moteur diesel à très hautes performances conçue pour fournir une lubrification aux moteurs modernes, hautes performances et à faibles émissions utilisés dans des applications sévères. Cette huile moteur est conçue à partir d’huiles de base hautes performances qui offrent une excellente fluidité à basse température, une rétention de viscosité à haute température et un contrôle de la volatilité. Le nouveau système d’additifs avancé a été conçu de manière experte pour contribuer à prolonger la durée de vie du moteur et à maintenir l’efficacité des systèmes de réduction des émissions, notamment le filtre à particules diesel (DPF). Ses spécifications et agréments permettent à Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 de cibler les applications de flottes mixtes.
Fonctionnalité et avantages potentiels
Les moteurs à haut rendement et à faibles émissions augmentent considérablement les exigences en matière de lubrifiants moteur. Une conception plus stricte du moteur, l’utilisation de refroidisseurs intermédiaires et de turbocompresseurs augmentent les contraintes thermiques sur le lubrifiant. Les technologies de moteurs à faibles émissions telles qu’une pression d’injection de carburant plus élevée, un calage retardé et des dispositifs de post-traitement nécessitent toutes des performances améliorées de l’huile dans des domaines tels que la stabilité à l’oxydation, la dispersion des suies, la volatilité et la compatibilité avec les dispositifs de post-traitement. La technologie avancée de Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 offre des performances exceptionnelles, de longs intervalles de vidange et une protection des systèmes d’échappement, y compris ceux équipés de filtres à particules diesel (DPF). Les principaux avantages comprennent :
| Fonctionnalités | Avantages et bénéfices potentiels |
|---|---|
| Protection exceptionnelle contre l’épaississement de l’huile, les dépôts à haute température, l’accumulation de boues et la dégradation de l’huile | Offre la possibilité de longs intervalles de vidange, aide à protéger contre le collage des anneaux |
| Excellentes propriétés anti-usure et anti-éraflures, ainsi que protection contre le polissage et la corrosion de l’alésage | Contribue à prolonger la durée de vie du moteur |
| Stabilité au cisaillement qui reste dans le niveau. Très faible volatilité | Aide à réduire la dégradation de la viscosité et la consommation d’huile dans des conditions de fonctionnement intensives et à haute température |
| Faibles niveaux de cendres, de soufre et de phosphore | Aide à protéger les dispositifs des systèmes d’échappement comme ceux équipés d’un DPF |
| Excellentes propriétés à basse température | Aide à améliorer la pompabilité et la circulation de l’huile |
Applications
- Moteurs diesel lourds, notamment les véhicules modernes à faibles émissions Euro V/VI, utilisant des technologies telles que le filtre à particules diesel (DPF), la réduction catalytique sélective (SCR), les pièges à régénération continue (CRT), les catalyseurs d’oxydation diesel (DOC) et les gaz d’échappement. Recirculation des gaz (EGR)
- Moteurs diesel robustes utilisant des carburants diesel à faible teneur en soufre et de nombreuses formulations de carburant biodiesel
- Équipement diesel à aspiration naturelle et turbocompressé
- Camions et bus routiers court-courriers et long-courriers
- Équipements miniers, de construction et agricoles hors route
Spécifications et homologations
Satisfait ou dépasse les exigences de
- ACEA E9/E7/E6/E4
- API CJ-4/CI-4 Plus/CI-4
- JASO DH-2
- DAF Verlengde verversingen
- Cummins CES 20081
- CAT ECF-3
Ce produit répond aux exigences selon Exxonmobil
- Renault Trucks RXD/RGD
- HOMME M 3575
- Scania à faible teneur en cendres
Ce produit possède les approbations de constructeur suivantes
- Approbation MB 228.51
- HOMME M 3477/ M 3271-1
- MTU Oliecategorie 3.1
- Volvo VDS-4/VDS-3
- Camion Renault RLD-3/RLD-2
- Deutz DQC IV-10 LA
- Autodisel YaMZ-7-17
- MACK EO-O Premium Plus
Additional information
| Poids | 16 kg |
|---|---|
| Secteur | Agriculture, Construction, Industrie, Transport |
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